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据介绍，试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面 " 实战 " 检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪宁沿江高铁于 2018 年 10 月开工建设。自项目开工建设以来，铁路部门为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程、时代高铁，会同施工、设计、监理等单位，克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点目标如期实现。

沪宁沿江高铁 2019 年 4 月开始站前工程进场施工，2021 年 12 月开始接触网架设，2022 年 9 月开始全线铺轨，2023 年 5 月开始静态验收。自今年 6 月 15 日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至 8 月 15 日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车 898 列，检测总里程达 33309 公里，综合检测列车试验最高时速达 385 公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计 9 月具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

编辑：徐晶卉

责任编辑：唐玮婕

转载：浦东发布

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